Indudablemente, Cali está en obra.
La Administración del alcalde Alejandro Éder a través de su Secretaría de Infraestructura, impacta diariamente entre 20 y 30 frentes de obras viales en la zona urbana y rural y en jornadas diurnas y nocturnas que no conocen días festivos.
Una de las obras más esperadas por la comunidad, como lo es la Vuelta de Occidente, ya fue adjudicada para que se proceda a la intervención de 5.5 kilómetros de vía con obras de pavimentación, drenaje y mejoramiento vial para darle conectividad a cinco corregimientos del noroccidente y la vía al mar.
Según la secretaria de Infraestructura de Cali, Luz Adriana Vásquez Trujillo, la Vuelta de Occidente cumple una función clave para la integración de la zona rural del Distrito, al conectar los corregimientos de Los Andes, Pichindé, La Leonera, Felidia y El Saladito con la ciudad y con la vía al Mar, por lo que el contrato fue adjudicado a través de un proceso de contratación amplio, abierto y transparente, donde se presentaron más de 11 oferentes, saliendo favorecido el Consorcio Vías de Cali FDC, el cual fue anunciado por la abogada Victoria Naranjo.
La inversión para este proyecto asciende a más de 25 mil millones de pesos y contempla un plazo de 18 meses. En la primera fase se realizará la actualización y revisión de estudios y diseños técnicos, con el fin de garantizar que las soluciones de ingeniería respondan a las condiciones actuales del corredor. Posteriormente, se dará inicio a las obras de construcción.
Entretanto, en la zona urbana las cuadrillas de infraestructura trabajan diariamente en la recuperación de la Avenida Simón Bolívar, uno de los corredores viales que conecta el sur y el oriente de Cali, reportando un avance de obra del 55% en el tramo sur-norte, entre las carreras 50 y 100, impactando directamente la movilidad de las comunas 16 y 17 donde se presenta un alto flujo de vehicular público y privado.
En la actualidad las cuadrillas han intervenido cerca de 950 metros lineales con trabajos de bacheo y recarpeteo orientados a restaurar la superficie de rodadura. De forma paralela, cada jornada se adelantan labores de fresado de aproximadamente 100 metros cúbicos de asfalto, material que luego es repuesto para garantizar una vía más segura y durable.
Este proceso técnico permite retirar las capas deterioradas y reemplazarlas por una nueva carpeta asfáltica que mejora la estabilidad de la vía y reduce riesgos para conductores, motociclistas y transporte público. La intervención forma parte del Plan Integral de Recuperación Vial liderado por la Secretaría de Infraestructura, que prioriza los corredores que más impacto tienen en la movilidad urbana.
En total, se contemplan seis corredores estratégicos y 18 puntos priorizados, con más de 7.4 kilómetros de mejoramiento vial en distintos sectores de Cali, con la meta de recuperar las vías que por años acumularon deterioro y devolverles a los caleños corredores más seguros, ágiles y funcionales.
