Si el Concejo quiere servirle a la comunidad de Buenaventura debe llevar a la Procuraduría a quienes no asistieron a la cita para buscar que no se perdieran los recursos para la vía alterna interna.
La Fase de Construcción del Proyecto inició el 16 de agosto de 2024 y conforme al Plan de Obras, los inicios en las Unidades Funcionales son los siguientes: – UF2: 21 de septiembre de 2024. / – UF3 (parqueadero): 10 de septiembre de 2024. / – UF4: 10 de septiembre de 2024. / – UF5 (parcial): 20 de agosto de 2024.
Pero si por el contrario, no se trató de una citación sino de una invitación formal a un diálogo de partes para establecer que pudo haber faltado en la gestión para no dejar perder los recursos se tomaría esta actividad como una acción tardía de la administración en conjunto (Concejo y Alcaldía) y con resultados nefastos para la representación que los ediles tienen con la comunidad de Buenaventura, además que no participaron todos como era su obligación.
MIENTRAS EN ANTIOQUIA A TRAVÉS DE UNA ‘VACA’ PROCURAN SALVAR SU SALIDA AL MAR, EN EL VALLE DEL CAUCA SE PERDIERON $450 MIL MILLONES PARA DESEMBARRAR LA MOVILIDAD DESDE LOS MUELLES A LA SALIDA A BUGA, CALI Y BOGOTÁ
Más de 11 mil personas realizaron aportes voluntarios que permitieron reunir cerca de $6 mil millones. “La vaca” fue convocada ante la decisión del gobierno Nacional de no girar los recursos para la culminación de algunas obras de infraestructura.
Los dineros se invirtieron en la Galería de Rescate del Túnel del Toyo que forma parte del corredor conocido como “Nueva Vía al Mar”, proyecto que busca fortalecer la competitividad regional y mejorar la conexión entre el centro del país y el litoral antioqueño.
